比诺托：动力单元的可靠性令人忧虑 但我期望霍纳比我更忧虑
法拉利F1车队领队马蒂亚·比诺托表明，法拉利动力装置的牢靠性问题一向令人 “忧虑”。<\/p>
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比诺托表明，牢靠性将对2022年F1世界冠军的抢夺起到关键作用，并承认在查尔斯·勒克莱尔在西班牙退赛后，他们对法拉利动力装置感到忧虑。<\/p>
作为巴塞罗那竞赛开端阶段的领跑者，勒克莱尔的退赛导致他将积分榜第一的方位让给了马克斯·维斯塔潘，这位红牛车手在赛季初也曾由于赛车牢靠性问题退赛两场。<\/p>
勒克莱尔的MGU-H（热能收回体系）和涡轮增压器是他在西班牙退赛的元凶巨恶，两个部件都需求替换，这意味他离罚退又近了一步，车手每个赛季只能运用三台内燃机，以及涡轮增压器、MGU-H和MGU-K等三种混合动力辅佐设备。<\/p>
勒克莱尔并不是仅有一位遇到问题的法拉利引擎车手，由于阿尔法·罗密欧车队的瓦尔特利·博塔斯在七场竞赛往后，现已启用了他的第三个涡轮增压器和MGU-H，明显芬兰人需离被罚退现已不远了。<\/p>
考虑到2022赛季还剩余15场竞赛，比诺托表明，牢靠性将是首要应战之一。<\/p>
比诺托在摩纳哥说：“牢靠性一向是个问题，它让咱们忧虑。咱们正在研讨在西班牙产生的工作，它可能是由外部事端引起的，也可能是由特殊情况引起的。”<\/p>
当被要求弄清勒克莱尔在西班牙退赛的原因时，比诺托挑选了三缄其口：“我能告知你什么？不多！咱们做了剖析，咱们的涡轮和MGU-H都呈现了毛病并损坏了，它们不会被修正。很明显，咱们找到了根本原因，咱们将在摩纳哥和接下来的竞赛中处理这个问题，这便是我要告知你的悉数细节。”<\/p>
考虑到红牛现已退赛了两次，比诺托在摩纳哥的新闻发布会上转向坐在周围的红牛领队克里斯蒂安·霍纳，并恶作剧说他期望法拉利的总冠军竞争对手会面对更多问题。<\/p>
比诺托说：“到目前为止，牢靠性一向是冠军抢夺战的一个关键因素。咱们在西班牙遇到了问题，我以为红牛也是如此，他们有三个DNF，咱们有一个。 咱们的客户车队也有一些问题。因而，这和功能相同是一个巨大的应战。当你有牢靠性问题时，明显不可能在短期内处理问题。是的，这令人忧虑，但这并不意味着咱们需求过于忧虑，我期望克里斯蒂安（霍纳）比我更忧虑！从现在起到赛季完毕，让咱们尽最大努力，期望全部都会顺畅。”<\/p>
